兎の眼

「風が吹けば、桶屋が儲かる」の因果関係で、 何人にも幇助罪を適用し、犯罪人にする、日本の司法行政の恐るべき事実!

フランス大統領 エマニュエル・マクロン へ 4)製鉄のCO2排出量は全体の9%です。 製鉄の還元材に石炭ではなく水素を活用します。 5)「カーボンリサイクル」として「炭素繊維」を「自動車」のボディなどに一定量の使用を義務づけをします。 「炭素繊維」の使用を法律で定めて、「炭素繊維」の需要を推進します。

フランス大統領 エマニュエル・マクロン


2020-11-19:拝啓、
バイデン氏は電気自動車の世界市場で米国を勝者にすると言う。
私が日本の首相であれば「日米連携」で次の5つを10年~20年以内に実用化します。
1)「昆布やわかめ」などの海藻は森林に比べ数倍のCO2の吸収力があります。
領海で「昆布やわかめ」などの海藻を栽培をします。「ブラジルの森林のCO2吸収」と競う程の「CO2」を吸収します。
これはすぐに「実施」します。
英国などの海洋国の手本なるでしょう!
2)「電力」は「化石燃料原子力発電」を廃止して、「水素燃料」で発電します。
3)「自動車など」の燃料を、ガソリンから水素にします。電気自動車ではなく「水素燃料の車」に切り替えます。
船舶や航空機も「水素燃料」にします。
4)製鉄のCO2排出量は全体の9%です。
製鉄の還元材に石炭ではなく水素を活用します。
5)「カーボンリサイクル」として「炭素繊維」を「自動車」のボディなどに一定量の使用を義務づけをします。
炭素繊維」の使用を法律で定めて、「炭素繊維」の需要を推進します。


第1部。特筆すべきは、バイデン氏が変えようとしているのは、米国だけではないということだ。
「温暖化対策に熱心でない"無法者国家"のリストを作り公表する」と言う。
バイデン氏は、その政策集の中で、同協定での約束を果たした国、
果たせなかった国を格付けし、さらに温暖化防止に逆行する動きについての報告書を作成すると、宣言している。
そして、これは単なる報告書ではなく、
CO2排出が多い国からの輸出品、或いはCO2を多く出す製品に対し、関税をかけていくためのものと、
海外メディアの報道では分析されている。いわゆる「国境炭素税」を米国が導入していくこと、
或いは「国境炭素税」を世界的な枠組みにしていくことを、バイデン氏が推し進めていくことが、高い可能性であり得るのだ。
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/07/b464c3cdfa096177.html

水から水素を安く大量に製造する手法、3次元構造の炭素シートで!
白金を使わない安価な水素製造法を確立できると、燃料電池車に欠かせない水素ステーションにも応用して、
水から大量の水素を現地で安く製造できるようになる。
さらには太陽光などの再生可能エネルギーを使って水素を製造する「Power to Gas」のコスト低下にもつながる。
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/17/news028.html

水素燃料車の普及への一歩。アメリカの新たな水素ステーションモデル
https://ideasforgood.jp/2018/10/26/safe-hydrogen-fuel-stations/
米国カリフォルニア州での水素ステーション事業者との協業
https://www.mitsui.com/jp/ja/topics/2019/1228436_11237.html
「水素燃料」自動車で巻き返しを図る、米スタートアップの挑戦
https://forbesjapan.com/articles/detail/31662

CO2排出量ゼロ!製鉄の常識を覆すBoston Metalのイノベーションとは?
これまで数百年の間、技術面での革新が見られなかった製鉄技術は、
NEDOやBoston Metalによる研究開発を経て飛躍的な変化の局面に差し掛かっていると言えるでしょう。
https://contech.jp/bostonmetal/

知られざる「海藻」の力、温暖化対策の救世主に?
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/092400709/


私は明日,も,書きます。

2017年1月の入管法の改正で「私は無罪」であることが改正理由で述べています。
理由:「処罰できない」から「処罰できる」ように改正する。
「冤罪」です。国際社会の皆様ありがとうございました。しかし日本政府はまだ謝罪をしません。
起訴状は下記でご覧ください。(日本語)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

第2部。以下は下記をご覧ください。
日本語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
英語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

敬具。

長野恭博 (Yasuhiro Nagano)

 

下記のプログで公開しています。
https://toworldmedia.blogspot.jp/
http://oyazimirai.hatenadiary.jp/
http://oyazimirai.hatenablog.com/
http://britishprimeminister.seesaa.net/


長野恭博

助けてください。
不明な点はお問い合わせください。
enzai_mirai@yahoo.co.jp

障がい者がつくったお弁当を買ってあげてください! お電話してあげてください。紹介してください。
http://tomonisango.blog.jp/archives/cat_306084.html
★「他人の不幸は蜜の味」「愛は世界の民を救う」 詳しくは、
http://oyazimirai.hatenadiary.jp/

ドイツ連邦 アンゲラ・メルケル 首相 へ 2)「電力」は「化石燃料や原子力発電」を廃止して、「水素燃料」で発電します。 3)「自動車など」の燃料を、ガソリンから水素にします。電気自動車ではなく「水素燃料の車」に切り替えます。 船舶や航空機も「水素燃料」にします。

ドイツ連邦 アンゲラ・メルケル 首相 へ


2020-11-19:拝啓、
バイデン氏は電気自動車の世界市場で米国を勝者にすると言う。
私が日本の首相であれば「日米連携」で次の5つを10年~20年以内に実用化します。
1)「昆布やわかめ」などの海藻は森林に比べ数倍のCO2の吸収力があります。
領海で「昆布やわかめ」などの海藻を栽培をします。「ブラジルの森林のCO2吸収」と競う程の「CO2」を吸収します。
これはすぐに「実施」します。
英国などの海洋国の手本なるでしょう!
2)「電力」は「化石燃料原子力発電」を廃止して、「水素燃料」で発電します。
3)「自動車など」の燃料を、ガソリンから水素にします。電気自動車ではなく「水素燃料の車」に切り替えます。
船舶や航空機も「水素燃料」にします。
4)製鉄のCO2排出量は全体の9%です。
製鉄の還元材に石炭ではなく水素を活用します。
5)「カーボンリサイクル」として「炭素繊維」を「自動車」のボディなどに一定量の使用を義務づけをします。
炭素繊維」の使用を法律で定めて、「炭素繊維」の需要を推進します。


第1部。特筆すべきは、バイデン氏が変えようとしているのは、米国だけではないということだ。
「温暖化対策に熱心でない"無法者国家"のリストを作り公表する」と言う。
バイデン氏は、その政策集の中で、同協定での約束を果たした国、
果たせなかった国を格付けし、さらに温暖化防止に逆行する動きについての報告書を作成すると、宣言している。
そして、これは単なる報告書ではなく、
CO2排出が多い国からの輸出品、或いはCO2を多く出す製品に対し、関税をかけていくためのものと、
海外メディアの報道では分析されている。いわゆる「国境炭素税」を米国が導入していくこと、
或いは「国境炭素税」を世界的な枠組みにしていくことを、バイデン氏が推し進めていくことが、高い可能性であり得るのだ。
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/07/b464c3cdfa096177.html

水から水素を安く大量に製造する手法、3次元構造の炭素シートで!
白金を使わない安価な水素製造法を確立できると、燃料電池車に欠かせない水素ステーションにも応用して、
水から大量の水素を現地で安く製造できるようになる。
さらには太陽光などの再生可能エネルギーを使って水素を製造する「Power to Gas」のコスト低下にもつながる。
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/17/news028.html

水素燃料車の普及への一歩。アメリカの新たな水素ステーションモデル
https://ideasforgood.jp/2018/10/26/safe-hydrogen-fuel-stations/
米国カリフォルニア州での水素ステーション事業者との協業
https://www.mitsui.com/jp/ja/topics/2019/1228436_11237.html
「水素燃料」自動車で巻き返しを図る、米スタートアップの挑戦
https://forbesjapan.com/articles/detail/31662

CO2排出量ゼロ!製鉄の常識を覆すBoston Metalのイノベーションとは?
これまで数百年の間、技術面での革新が見られなかった製鉄技術は、
NEDOやBoston Metalによる研究開発を経て飛躍的な変化の局面に差し掛かっていると言えるでしょう。
https://contech.jp/bostonmetal/

知られざる「海藻」の力、温暖化対策の救世主に?
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/092400709/


私は明日,も,書きます。

2017年1月の入管法の改正で「私は無罪」であることが改正理由で述べています。
理由:「処罰できない」から「処罰できる」ように改正する。
「冤罪」です。国際社会の皆様ありがとうございました。しかし日本政府はまだ謝罪をしません。
起訴状は下記でご覧ください。(日本語)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

第2部。以下は下記をご覧ください。
日本語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
英語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

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長野恭博 (Yasuhiro Nagano)

 


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私は「メルケルドイツ連邦首相」へは「メールで送信」をしていた。
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ボリス・ジョンソン 英国首相 へ 1)「昆布やわかめ」などの海藻は森林に比べ数倍のCO2の吸収力があります。 領海で「昆布やわかめ」などの海藻を栽培をします。「ブラジルの森林のCO2吸収」と競う程の「CO2」を吸収します。 これはすぐに「実施」します。 英国などの海洋国の手本なるでしょう!

ボリス・ジョンソン 英国首相 へ


2020-11-19:拝啓、
バイデン氏は電気自動車の世界市場で米国を勝者にすると言う。
私が日本の首相であれば「日米連携」で次の5つを10年~20年以内に実用化します。
1)「昆布やわかめ」などの海藻は森林に比べ数倍のCO2の吸収力があります。
領海で「昆布やわかめ」などの海藻を栽培をします。「ブラジルの森林のCO2吸収」と競う程の「CO2」を吸収します。
これはすぐに「実施」します。
英国などの海洋国の手本なるでしょう!
2)「電力」は「化石燃料原子力発電」を廃止して、「水素燃料」で発電します。
3)「自動車など」の燃料を、ガソリンから水素にします。電気自動車ではなく「水素燃料の車」に切り替えます。
船舶や航空機も「水素燃料」にします。
4)製鉄のCO2排出量は全体の9%です。
製鉄の還元材に石炭ではなく水素を活用します。
5)「カーボンリサイクル」として「炭素繊維」を「自動車」のボディなどに一定量の使用を義務づけをします。
炭素繊維」の使用を法律で定めて、「炭素繊維」の需要を推進します。


第1部。特筆すべきは、バイデン氏が変えようとしているのは、米国だけではないということだ。
「温暖化対策に熱心でない"無法者国家"のリストを作り公表する」と言う。
バイデン氏は、その政策集の中で、同協定での約束を果たした国、
果たせなかった国を格付けし、さらに温暖化防止に逆行する動きについての報告書を作成すると、宣言している。
そして、これは単なる報告書ではなく、
CO2排出が多い国からの輸出品、或いはCO2を多く出す製品に対し、関税をかけていくためのものと、
海外メディアの報道では分析されている。いわゆる「国境炭素税」を米国が導入していくこと、
或いは「国境炭素税」を世界的な枠組みにしていくことを、バイデン氏が推し進めていくことが、高い可能性であり得るのだ。
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/07/b464c3cdfa096177.html

水から水素を安く大量に製造する手法、3次元構造の炭素シートで!
白金を使わない安価な水素製造法を確立できると、燃料電池車に欠かせない水素ステーションにも応用して、
水から大量の水素を現地で安く製造できるようになる。
さらには太陽光などの再生可能エネルギーを使って水素を製造する「Power to Gas」のコスト低下にもつながる。
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/17/news028.html

水素燃料車の普及への一歩。アメリカの新たな水素ステーションモデル
https://ideasforgood.jp/2018/10/26/safe-hydrogen-fuel-stations/
米国カリフォルニア州での水素ステーション事業者との協業
https://www.mitsui.com/jp/ja/topics/2019/1228436_11237.html
「水素燃料」自動車で巻き返しを図る、米スタートアップの挑戦
https://forbesjapan.com/articles/detail/31662

CO2排出量ゼロ!製鉄の常識を覆すBoston Metalのイノベーションとは?
これまで数百年の間、技術面での革新が見られなかった製鉄技術は、
NEDOやBoston Metalによる研究開発を経て飛躍的な変化の局面に差し掛かっていると言えるでしょう。
https://contech.jp/bostonmetal/

知られざる「海藻」の力、温暖化対策の救世主に?
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/092400709/


私は明日,も,書きます。

2017年1月の入管法の改正で「私は無罪」であることが改正理由で述べています。
理由:「処罰できない」から「処罰できる」ように改正する。
「冤罪」です。国際社会の皆様ありがとうございました。しかし日本政府はまだ謝罪をしません。
起訴状は下記でご覧ください。(日本語)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

第2部。以下は下記をご覧ください。
日本語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
英語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

敬具。

長野恭博 (Yasuhiro Nagano)

 

 

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http://oyazimirai.hatenablog.com/
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助けてください。
不明な点はお問い合わせください。

enzai_mirai@yahoo.co.jp

障がい者がつくったお弁当を買ってあげてください! お電話してあげてください。紹介してください。
http://tomonisango.blog.jp/archives/cat_306084.html
★「他人の不幸は蜜の味」「愛は世界の民を救う」 詳しくは、
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トランプ大統領 バイデン氏は電気自動車の世界市場で米国を勝者にすると言う。 私が日本の首相であれば「日米連携」で次の5つを10年~20年以内に実用化します。

トランプ大統領


18日 東京都内で過去最多の493人の感染確認
「それを言っちゃあ、おしまいよ」だろう。「GoTo」も自己責任!?
https://mainichi.jp/articles/20201118/k00/00m/040/195000c?cx_fm=mailsokuho&cx_ml=article
https://mainichi.jp/articles/20201118/dde/012/070/017000c

2020-11-19:拝啓、
バイデン氏は電気自動車の世界市場で米国を勝者にすると言う。
私が日本の首相であれば「日米連携」で次の5つを10年~20年以内に実用化します。
1)「昆布やわかめ」などの海藻は森林に比べ数倍のCO2の吸収力があります。
領海で「昆布やわかめ」などの海藻を栽培をします。「ブラジルの森林のCO2吸収」と競う程の「CO2」を吸収します。
これはすぐに「実施」します。
英国などの海洋国の手本なるでしょう!
2)「電力」は「化石燃料原子力発電」を廃止して、「水素燃料」で発電します。
3)「自動車など」の燃料を、ガソリンから水素にします。電気自動車ではなく「水素燃料の車」に切り替えます。
船舶や航空機も「水素燃料」にします。
4)製鉄のCO2排出量は全体の9%です。
製鉄の還元材に石炭ではなく水素を活用します。
5)「カーボンリサイクル」として「炭素繊維」を「自動車」のボディなどに一定量の使用を義務づけをします。
炭素繊維」の使用を法律で定めて、「炭素繊維」の需要を推進します。


第1部。特筆すべきは、バイデン氏が変えようとしているのは、米国だけではないということだ。
「温暖化対策に熱心でない"無法者国家"のリストを作り公表する」と言う。
バイデン氏は、その政策集の中で、同協定での約束を果たした国、
果たせなかった国を格付けし、さらに温暖化防止に逆行する動きについての報告書を作成すると、宣言している。
そして、これは単なる報告書ではなく、
CO2排出が多い国からの輸出品、或いはCO2を多く出す製品に対し、関税をかけていくためのものと、
海外メディアの報道では分析されている。いわゆる「国境炭素税」を米国が導入していくこと、
或いは「国境炭素税」を世界的な枠組みにしていくことを、バイデン氏が推し進めていくことが、高い可能性であり得るのだ。
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/07/b464c3cdfa096177.html

水から水素を安く大量に製造する手法、3次元構造の炭素シートで!
白金を使わない安価な水素製造法を確立できると、燃料電池車に欠かせない水素ステーションにも応用して、
水から大量の水素を現地で安く製造できるようになる。
さらには太陽光などの再生可能エネルギーを使って水素を製造する「Power to Gas」のコスト低下にもつながる。
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/17/news028.html

水素燃料車の普及への一歩。アメリカの新たな水素ステーションモデル
https://ideasforgood.jp/2018/10/26/safe-hydrogen-fuel-stations/
米国カリフォルニア州での水素ステーション事業者との協業
https://www.mitsui.com/jp/ja/topics/2019/1228436_11237.html
「水素燃料」自動車で巻き返しを図る、米スタートアップの挑戦
https://forbesjapan.com/articles/detail/31662

CO2排出量ゼロ!製鉄の常識を覆すBoston Metalのイノベーションとは?
これまで数百年の間、技術面での革新が見られなかった製鉄技術は、
NEDOやBoston Metalによる研究開発を経て飛躍的な変化の局面に差し掛かっていると言えるでしょう。
https://contech.jp/bostonmetal/

知られざる「海藻」の力、温暖化対策の救世主に?
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/092400709/


私は明日,も,書きます。

2017年1月の入管法の改正で「私は無罪」であることが改正理由で述べています。
理由:「処罰できない」から「処罰できる」ように改正する。
「冤罪」です。国際社会の皆様ありがとうございました。しかし日本政府はまだ謝罪をしません。
起訴状は下記でご覧ください。(日本語)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

第2部。以下は下記をご覧ください。
日本語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
英語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

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18日 東京都内で過去最多の493人の感染確認 「それを言っちゃあ、おしまいよ」だろう。「GoTo」も自己責任!?

18日 東京都内で過去最多の493人の感染確認
「それを言っちゃあ、おしまいよ」だろう。「GoTo」も自己責任!?
https://mainichi.jp/articles/20201118/k00/00m/040/195000c?cx_fm=mailsokuho&cx_ml=article
https://mainichi.jp/articles/20201118/dde/012/070/017000c

2020-11-19:拝啓、
バイデン氏は電気自動車の世界市場で米国を勝者にすると言う。
私が日本の首相であれば「日米連携」で次の5つを10年~20年以内に実用化します。
1)「昆布やわかめ」などの海藻は森林に比べ数倍のCO2の吸収力があります。
領海で「昆布やわかめ」などの海藻を栽培をします。「ブラジルの森林のCO2吸収」と競う程の「CO2」を吸収します。
これはすぐに「実施」します。
英国などの海洋国の手本なるでしょう!
2)「電力」は「化石燃料原子力発電」を廃止して、「水素燃料」で発電します。
3)「自動車など」の燃料を、ガソリンから水素にします。電気自動車ではなく「水素燃料の車」に切り替えます。
船舶や航空機も「水素燃料」にします。
4)製鉄のCO2排出量は全体の9%です。
製鉄の還元材に石炭ではなく水素を活用します。
5)「カーボンリサイクル」として「炭素繊維」を「自動車」のボディなどに一定量の使用を義務づけをします。
炭素繊維」の使用を法律で定めて、「炭素繊維」の需要を推進します。


第1部。特筆すべきは、バイデン氏が変えようとしているのは、米国だけではないということだ。
「温暖化対策に熱心でない"無法者国家"のリストを作り公表する」と言う。
バイデン氏は、その政策集の中で、同協定での約束を果たした国、
果たせなかった国を格付けし、さらに温暖化防止に逆行する動きについての報告書を作成すると、宣言している。
そして、これは単なる報告書ではなく、
CO2排出が多い国からの輸出品、或いはCO2を多く出す製品に対し、関税をかけていくためのものと、
海外メディアの報道では分析されている。いわゆる「国境炭素税」を米国が導入していくこと、
或いは「国境炭素税」を世界的な枠組みにしていくことを、バイデン氏が推し進めていくことが、高い可能性であり得るのだ。
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/07/b464c3cdfa096177.html

水から水素を安く大量に製造する手法、3次元構造の炭素シートで!
白金を使わない安価な水素製造法を確立できると、燃料電池車に欠かせない水素ステーションにも応用して、
水から大量の水素を現地で安く製造できるようになる。
さらには太陽光などの再生可能エネルギーを使って水素を製造する「Power to Gas」のコスト低下にもつながる。
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1412/17/news028.html

水素燃料車の普及への一歩。アメリカの新たな水素ステーションモデル
https://ideasforgood.jp/2018/10/26/safe-hydrogen-fuel-stations/
米国カリフォルニア州での水素ステーション事業者との協業
https://www.mitsui.com/jp/ja/topics/2019/1228436_11237.html
「水素燃料」自動車で巻き返しを図る、米スタートアップの挑戦
https://forbesjapan.com/articles/detail/31662

CO2排出量ゼロ!製鉄の常識を覆すBoston Metalのイノベーションとは?
これまで数百年の間、技術面での革新が見られなかった製鉄技術は、
NEDOやBoston Metalによる研究開発を経て飛躍的な変化の局面に差し掛かっていると言えるでしょう。
https://contech.jp/bostonmetal/

知られざる「海藻」の力、温暖化対策の救世主に?
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/092400709/


私は明日,も,書きます。

2017年1月の入管法の改正で「私は無罪」であることが改正理由で述べています。
理由:「処罰できない」から「処罰できる」ように改正する。
「冤罪」です。国際社会の皆様ありがとうございました。しかし日本政府はまだ謝罪をしません。
起訴状は下記でご覧ください。(日本語)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

第2部。以下は下記をご覧ください。
日本語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
英語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

敬具。

長野恭博 (Yasuhiro Nagano)

 

不明な点は、お問合せください!
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障がい者がつくったお弁当を買ってあげてください!
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フランス大統領 エマニュエル・マクロン へ バイデン大統領は「トランプ大統領」に対して「恩赦」を与えるのだろうか。今回は、バイデン大統領がトランプに「恩赦」を与えれば米国民がさらに分断されそうです。

フランス大統領 エマニュエル・マクロン


2020-11-18:拝啓、
バイデン大統領は「トランプ大統領」に対して「恩赦」を与えるのだろうか。
国際社会や米国民は50年前のウォーターゲート事件の「結末」を思いだしている。
バイデン大統領は米国を一つにすると言う。
そうであれば「バイデン大統領」はトランプ大統領の「の刑事責任」に「恩赦」を与えると思います。
しかし、今回は、バイデン大統領がトランプに「恩赦」を与えれば米国民がさらに分断されそうです。
民主党は次の大統領選挙で「敗北」するだろう。米国はどうなるのだろう?
私は「法の下での統治」を選択することを期待します。「安倍晋三ドナルド・トランプの”親友”(”悪友”)コンビ!」
彼らは「この世に悪が栄えた”ケース”は無し」の法則です。米国と日本は「法の下で統治される国」にするべきです。


第1部。トランプ大統領は「敗北を認めない」。
彼は「自由と民主の国」の大統領のように「敗北」を認めて「米国を1つ国」としてすべての米国民を団結させるべきです。
しかし、彼は「敗北」を認めない
理由は多くの者が想像している。トランプ大統領は大統領の特権がなくなり、多くの犯罪で「起訴」されることを心配している。
彼は「バイデン政権」と司法取引を望んでいるという。

1974年8月9日の午前に、ニクソンホワイトハウス職員を前に涙を見せながら、
お別れの挨拶を述べた後、副大統領夫妻に見送られながらヘリコプターで飛び立っていった。
その直後、副大統領のジェラルド・R・フォードが昇格して大統領宣誓を行い、
「国家的悪夢は終わった。アメリカ合衆国憲法は機能した」と演説し、事件の終焉を告げた。

同年9月8日、フォードは「ニクソン前大統領は、既に十分苦しみを受けた」と言った。
彼は裁判に「先行」して、ニクソン前大統領が行った可能性のある犯罪について、以下の「声明」を出した。
彼「ニクソンに無条件の大統領の”特別恩赦”」を行う、と声明した。
これにより、ニクソンは以後、「一切の捜査や裁判」を免れた。
しかし彼が恩赦を受けることは、彼が有罪を認めることを意味していた。

から20年後、ニクソンは1994年4月22日に81歳で死去した。しかしこの事件の影響で、
アメリカ合衆国の歴史上初となる辞任を行ったことなどから国葬は行われなかった。
(通常は大統領経験者の死去の際に行われる国葬が行われる)
https://newikis.com/ja/%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88%E4%BA%8B%E4%BB%B6

最終的には「この世に悪が栄えた”ケース”は無い」の法則。
童話の世界だけでなく、現実の人生も同じだよ!
人を喜ばせようとしたら花が咲き、自分の利益のためにしたら、災いが起こる。
https://jinseinokiduki.com/yononaka_meigen21/

私は明日,も,書きます。

2017年1月の入管法の改正で「私は無罪」であることが改正理由で述べています。
理由:「処罰できない」から「処罰できる」ように改正する。
「冤罪」です。国際社会の皆様ありがとうございました。しかし日本政府はまだ謝罪をしません。
起訴状は下記でご覧ください。(日本語)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

第2部。以下は下記をご覧ください。
日本語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
英語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

敬具。

長野恭博 (Yasuhiro Nagano)

 


下記のプログで公開しています。
https://toworldmedia.blogspot.jp/
http://oyazimirai.hatenadiary.jp/
http://oyazimirai.hatenablog.com/
http://britishprimeminister.seesaa.net/


長野恭博

助けてください。
不明な点はお問い合わせください。
enzai_mirai@yahoo.co.jp

障がい者がつくったお弁当を買ってあげてください! お電話してあげてください。紹介してください。
http://tomonisango.blog.jp/archives/cat_306084.html
★「他人の不幸は蜜の味」「愛は世界の民を救う」 詳しくは、
http://oyazimirai.hatenadiary.jp/

ドイツ連邦 アンゲラ・メルケル 首相 へ バイデン大統領は米国を一つにすると言う。 そうであれば「バイデン大統領」はトランプ大統領の「の刑事責任」に「恩赦」を与えると思います。 しかし、今回は、バイデン大統領がトランプに「恩赦」を与えれば米国民がさらに分断されそうです。 民主党は次の大統領選挙で「敗北」するだろう。米国はどうなるのだろう?

ドイツ連邦 アンゲラ・メルケル 首相 へ


2020-11-18:拝啓、
バイデン大統領は「トランプ大統領」に対して「恩赦」を与えるのだろうか。
国際社会や米国民は50年前のウォーターゲート事件の「結末」を思いだしている。
バイデン大統領は米国を一つにすると言う。
そうであれば「バイデン大統領」はトランプ大統領の「の刑事責任」に「恩赦」を与えると思います。
しかし、今回は、バイデン大統領がトランプに「恩赦」を与えれば米国民がさらに分断されそうです。
民主党は次の大統領選挙で「敗北」するだろう。米国はどうなるのだろう?
私は「法の下での統治」を選択することを期待します。「安倍晋三ドナルド・トランプの”親友”(”悪友”)コンビ!」
彼らは「この世に悪が栄えた”ケース”は無し」の法則です。米国と日本は「法の下で統治される国」にするべきです。


第1部。トランプ大統領は「敗北を認めない」。
彼は「自由と民主の国」の大統領のように「敗北」を認めて「米国を1つ国」としてすべての米国民を団結させるべきです。
しかし、彼は「敗北」を認めない
理由は多くの者が想像している。トランプ大統領は大統領の特権がなくなり、多くの犯罪で「起訴」されることを心配している。
彼は「バイデン政権」と司法取引を望んでいるという。

1974年8月9日の午前に、ニクソンホワイトハウス職員を前に涙を見せながら、
お別れの挨拶を述べた後、副大統領夫妻に見送られながらヘリコプターで飛び立っていった。
その直後、副大統領のジェラルド・R・フォードが昇格して大統領宣誓を行い、
「国家的悪夢は終わった。アメリカ合衆国憲法は機能した」と演説し、事件の終焉を告げた。

同年9月8日、フォードは「ニクソン前大統領は、既に十分苦しみを受けた」と言った。
彼は裁判に「先行」して、ニクソン前大統領が行った可能性のある犯罪について、以下の「声明」を出した。
彼「ニクソンに無条件の大統領の”特別恩赦”」を行う、と声明した。
これにより、ニクソンは以後、「一切の捜査や裁判」を免れた。
しかし彼が恩赦を受けることは、彼が有罪を認めることを意味していた。

から20年後、ニクソンは1994年4月22日に81歳で死去した。しかしこの事件の影響で、
アメリカ合衆国の歴史上初となる辞任を行ったことなどから国葬は行われなかった。
(通常は大統領経験者の死去の際に行われる国葬が行われる)
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最終的には「この世に悪が栄えた”ケース”は無い」の法則。
童話の世界だけでなく、現実の人生も同じだよ!
人を喜ばせようとしたら花が咲き、自分の利益のためにしたら、災いが起こる。
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私は明日,も,書きます。

2017年1月の入管法の改正で「私は無罪」であることが改正理由で述べています。
理由:「処罰できない」から「処罰できる」ように改正する。
「冤罪」です。国際社会の皆様ありがとうございました。しかし日本政府はまだ謝罪をしません。
起訴状は下記でご覧ください。(日本語)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e

第2部。以下は下記をご覧ください。
日本語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
英語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

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長野恭博 (Yasuhiro Nagano)

 

 

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私は「メルケルドイツ連邦首相」へは「メールで送信」をしていた。
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助けてください。
不明な点はお問い合わせください。
enzai_mirai@yahoo.co.jp


障がい者がつくったお弁当を買ってあげてください! お電話してあげてください。紹介してください。
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