「石油会社」は「化石燃料」の生産から「水素」を生産する会社への脱却を急ぐべきです。
第一段階とは、「シェルガス」などの「天然ガス」から「水素」と「CO2」を抽出すべきです。
2020年11月28日:土曜版。拝啓、
私たちは枯渇していく化石燃料の為に、すでに「水素」を安価に製造する研究開発を進めて来た、のです。
しかし「脱、化石燃料」の流れが「地球の温暖化」を防ぐ目的になりました。
「国際石油資本の会社」は「化石燃料」の生産から「水素」を生産する会社への脱却を急ぐべきです。
バイデン氏は「電気自動車」で米国をNO1にするとの考えです。
私は「ガソリン」に代わり「水素燃料の自動車」への切り替えをすべきだと思います。
ガソリンを燃料とする乗り物は自動車だけではない。
船舶や航空機などもガソリンから「水素燃料」に切り替えるべきです。
電気自動車の「電池」には「希少金属」が使われます。
「稀少金属」の埋蔵地の多くは中国です。中国が「稀少金属」の輸出を止めれば世界の「自動車産業」は壊滅状態になります。
「水素燃料の車」は日本車で既に実用化しています。
現在の「ガソリンエンジン」の改良ですからほとんどの自動車メーカで生産できます。
課題は「安い水素」の供給と「水素ステーション」の設置です。
第一段階とは、「シェルガス」などの「天然ガス」から「水素」と「CO2」を抽出すべきです。
第２段階で「水」から「水素」を製造すべきです。
第一段階は「国際石油資本の会社」が、工場で「天然ガス」から「水素」と「CO2」を製造します。
そして「水素」は液化して、「専用のタンクローリー」で「ガソリンステーション」（GS）に設置の「ガスのタンク」に運びます。
「天然ガス」から「水素」を製造する電力は「自然エネルギー」を使います。
「CO2」は「CO2リサイクル」で「炭素繊維など」を生産します。
研究開発費を投入すれば「水」から安く「水素」を生産することも現実的になると思います。
この計画でエネルギーの転換を行えば、既存の企業や労働者の仕事を変えずに「脱CO2」社会が実現できます。
第１部。米国の「シェール革命」による変化
https://www.enecho.meti.go.jp/about/whitepaper/2015html/1-1-1.html
水素を常温で「液化」、大量水素社会へつながるか
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1306/04/news064.html
水素のはなし 水素のつくりかた
現在主流となっているのが、天然ガスや石油(ガソリン、灯油、ナフサ)といった化石燃料から水素を取り出す方法です。
「短時間に、大量に、低コストで」製造でき、エネルギー効率も良いのがメリットですが、
枯渇していく化石燃料を使い、製造過程では二酸化炭素も排出します。
http://www.jari.or.jp/Portals/0/jhfc/column/story/09/index.html
明日に続きます。
日本政府の人権侵害による被害者の支援をお願いします。
自由世界の繁栄は、自由と民主そして「法の下で支配」されることで「実現」されます。
私は真剣に日本国の「法の下での統治」を求めています。
「入管法の違反」の「違法な処罰」により世界で多くの被害者がいます。
詳しくは、土曜日および「平日に送信」のメールをご覧ください。
関係者に指示して調査させてください。
アメリカ人の被害者もたくさんいます。
多くの中国人の被害者もたくさんいます。
多くのフィリッピン人の被害者もたくさんいます。
ＩＣＣへの提出資料。
http://www.miraico.jp/Bridgetohumanright
過去のメールは下記でご覧いただけます。
https://toworldmedia.blogspot.com/
http://oyazimirai.hatenablog.com/
http://oyazimirai.hatenadiary.jp/
不明なところはメールで質問をしてください。
敬具 Yasuhiro Nagano
長野恭博
enzai_mirai@yahoo.co.j
