ボリス・ジョンソン英国首相へ 2021-11-19:拝啓【ロシアは「原子炉を搭載の砕氷船」で「北極海航路」の輸送拡大を図るべきだ】北極海航路は2009年にヨーロッパ・東アジア間の商業輸送に初めて利用されました。しかし、現在までその利用は拡大することなく…

メルケル首相これらの課題を軽減し、スエズ運河航路に対する「北極海航路NSR」の優位性を高めることが重要です。

ドイツ連邦アンゲラ・メルケル首相へ 2021-11-19:拝啓【ロシアは「原子炉を搭載の砕氷船」で「北極海航路」の輸送拡大を図るべきだ】北極海航路は2009年にヨーロッパ・東アジア間の商業輸送に初めて利用されました。しかし、現在までその利用は拡大する…

エマニュエル・マクロン北極海航路がスエズ運河航路の代替ルートとして注目される理由は、2つのメリットにあります。

フランス大統領エマニュエル・マクロンへ 2021-11-19:拝啓【ロシアは「原子炉を搭載の砕氷船」で「北極海航路」の輸送拡大を図るべきだ】北極海航路は2009年にヨーロッパ・東アジア間の商業輸送に初めて利用されました。しかし、現在までその利用は拡大す…

バイデン大統領へ！ 2021-11-19:拝啓【ロシアは「原子炉を搭載の砕氷船」で「北極海航路」の輸送拡大を図るべきだ】北極海航路は2009年にヨーロッパ・東アジア間の商業輸送に初めて利用されました。しかし、現在までその利用は拡大することなく、限定的な…

岸田文雄内閣総理大臣 2021-11-19:拝啓【ロシアは「原子炉を搭載の砕氷船」で「北極海航路」の輸送拡大を図るべきだ】北極海航路は2009年にヨーロッパ・東アジア間の商業輸送に初めて利用されました。しかし、現在までその利用は拡大することなく、限定的…