トランプ大統領 へ！
2025年12月25日
トランプ米大統領は3日、米国内での軽自動車の製造・販売を認める意向を表明した。私の提案の主目的は、米国で生産し、中南米諸国に輸出することでした。
軽自動車は米国の道路では小さすぎて速度が遅いという安全性への懸念があるものの、トランプ大統領は先日の日本訪問で軽自動車を目にし、導入への道筋を開いたらしい。素晴らしい行動力だ。
まさにトランプ大統領らしい。軽自動車車両価格が安く、燃費の良い軽自動車は低所得者の味方になると思う。彼の心は、いつも「アメリカ庶民と一緒だ= with the Ameri-can people」。
吉田達夫氏は、日本の自動車メーカーが米国で軽自動車を製造・販売しない理由は、事業として成り立たないからだと説明する。日本人は懐疑的だ。
日本政府の米国製ピックアップトラックを日本で販売するというアイデアは突飛に聞こえて、日本国内では冷淡な反応しか得られていない。
私は、GMと日産が販売提携し、GMの新車だけでなく、中古キャデラックやピックアップトラックを日産の専用船で復路貨物として輸入することを提案している。
アメリカ車の輸入シェアを高めるには、特に若者層を中心に、中古車も輸入すべきです。私の主たる対象となる中古の車種はピックアップトラックです。
トランプ大統領は、トヨタやホンダのような企業が米国で製造された自動車を日本に「逆輸入」する構想にも関心を示しています。「均衡相殺関税」制度が確立されれば、彼らは輸入に積極的になるでしょう。
私は、日産とGMが販売提携し、専用船で日産車を米国に輸出し、復路船でGM車を日本に輸入し、日産の全国のディーラーで販売・保守することを提案し続けている。
日産がGM車を輸入すればするほど、日産車を米国に事実上無税で輸出できます。この私の提案は「均衡相殺関税」と呼んでいます。以前の投稿をご覧ください。
さて、本題に入りましょう。日本仕様の軽自動車です。私の最大の目標は、米国で軽自動車を生産し、ラテンアメリカ諸国に輸出することです。
日本では、軽自動車は農機具や収穫物の輸送に重要な役割を果たしています。また、農家にとって「日常」の乗り物としても高く評価されています。
ラテンアメリカの山岳地帯の農地は、日本の山岳地帯の地形と非常に似ています。日本の軽自動車は、日本と同様に安価で燃費が良いため、人気が出るでしょう。
ラテンアメリカの農家が軽自動車を農作業に利用すれば、山岳地帯の「農業生産性」は飛躍的に向上します。特に収穫物の輸送は画期的なものです。
米国がラテンアメリカの山岳地帯で栽培された作物を輸入すれば、ラテンアメリカの農家の収入は増加し、麻薬密売の撲滅にも役立ちます。
トランプ大統領は、「軽自動車」が中南米における効果的な麻薬対策となることを考慮し、軽自動車の輸出を真剣に検討すべきだ。Go アメリカ、Go トランプ。
パート1：参考資料
トランプ氏「キュート」な軽自動車、米国内での製造・販売認める方針
https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-12-04/trump-wants-asia-s-cute-kei-cars-to-be-made-and-sold-in-us
明日また書きます。
長野恭博（日本人）
第2部。「入管法違反事件」「平日版」。
日本は「法治国家」ではない「異常な人権侵害国家」です。
「国際社会」の「皆様」、助けてください！
まずは、2010年の「入管法違反幇助罪」の「冤罪」について読んでください。
❤全文は下記をクリック！
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